Der erste russische Offshore-Hubschrauber Mi-171A3 absolvierte seinen Langstrecken-Debüt

Der erste russische Offshore-Hubschrauber Mi-171A3 absolvierte seinen Langstrecken-Debüt

14.09.2022 0 By admin

Der Offshore-Hubschrauber Mi-171A3 der Holding Russian Helicopters der Rostec State Corporation absolvierte den ersten unabhängigen interregionalen Flug im Rahmen des Flugtestprogramms. Das neueste Fahrzeug in einer Such- und Rettungskonfiguration kam aus der Region Moskau in die nördliche Hauptstadt, um es auf dem St. Petersburg International Gas Forum SPIGF-2022 vorzuführen. Der Flug verlief normal – alle Systeme funktionierten kommentarlos.

Der lange Intercity-Flug war die Fortsetzung eines intensiven Flugtestprogramms für die Mi-171A3 – das Flugzeug legte erfolgreich eine Distanz von mehr als 800 km zurück. Der erfolgreiche Abschluss der nächsten Teststufe bestätigte die Qualität aller Komponenten und Systeme sowie die allgemeine technische Bereitschaft des ersten Musters des Offshore-Hubschraubers für lange Flüge. Die heutige Veranstaltung ist zu einem wichtigen Teil der umfangreichen Arbeiten geworden, die in der Erlangung einer Typenzulassung für diese Maschine münden werden.

Anatoly Serdyukov, Industriedirektor des Luftfahrtclusters der Rostec State Corporation.

Der erste russische Offshore-Hubschrauber Mi-171A3 absolvierte seinen Langstrecken-Debüt

Der Hubschrauber Mi-171A3 verfügt über einzigartige Transportfähigkeiten in seiner Klasse: Das maximale Startgewicht der Maschine beträgt 13 Tonnen, die Kapazität beträgt bis zu 24 Passagiere. Die maximale Flugreichweite beträgt 1000 km. Mi-171A3 ist für den Allwetterbetrieb in einer Vielzahl von klimatischen Bedingungen geeignet, einschließlich maritimer, tropischer und kalter Klimazonen, bei Umgebungstemperaturen von -50 bis +50 °C. Darüber hinaus ist der Drehflügler mit einem Notwassersystem für Wellenhöhen bis zu 5 Metern ausgestattet.

Der Mi-171A3 ist der erste inländische Hubschrauber, der für Offshore-Operationen entwickelt wurde – den Transport von Passagieren und Fracht über das Meer. Es kann Wassergebiete zu küstenfernen Offshore-Bohrplattformen überfliegen sowie Such- und Rettungsaktionen durchführen. Das Design sieht die Umrüstung des Hubschraubers vom Such- und Rettungshubschrauber zum Fracht-Passagier durch den Betreiber vor.

Der Helikopter entspricht den IOGP (International Association of Oil and Gas Producers) Standards und erfüllt die gestiegenen Anforderungen zur Gewährleistung der Flugsicherheit über der Wasseroberfläche. Die Serienproduktion des Mi-171A3 wird im Luftfahrtwerk Ulan-Ude aufgenommen.