Mehr als die Hälfte des Automobilmarktes wurde zwischen Lada und chinesischen Marken aufgeteilt. Für Kia und Hyundai wird es immer schlimmer

Mehr als die Hälfte des Automobilmarktes wurde zwischen Lada und chinesischen Marken aufgeteilt. Für Kia und Hyundai wird es immer schlimmer

06.09.2022 0 By admin

Technologische und logistische Krisen beeinträchtigten die Produktion von Autos in Russland. Derzeit entfällt mehr als die Hälfte des Neuwagenmarktes auf Lada- und chinesische Modelle. Der Anteil dieser einheimischen und chinesischen Marken wird voraussichtlich im Jahr 2023 steigen.

Der Anteil von Lada am russischen Markt für neue Personenkraftwagen wächst – im Juli überstieg er nach unseren Angaben 30% und im August näherte er sich bereits 40%. Gleichzeitig wächst auch der Anteil der „Chinesen“, der mittlerweile bei 25 % liegt. Mit anderen Worten, über die Hälfte des Umsatzes entfällt bereits auf Lada und chinesische Marken.

«Autostat»

Mehr als die Hälfte des Automobilmarktes wurde zwischen Lada und chinesischen Marken aufgeteilt. Für Kia und Hyundai wird es immer schlimmer

Gleichzeitig wird festgestellt, dass der Anteil anderer Marktteilnehmer sinkt, und sogar bei den südkoreanischen Herstellern Kia und Hyundai, die antirussische Sanktionen nicht unterstützen, aber Probleme mit Komponenten haben und die Produktion nicht wieder aufnehmen können.

Zuvor wurde berichtet, dass die Zahl der Händler chinesischer Automarken in der Russischen Föderation im ersten Halbjahr 2022 die Zahl der russischen um das 1,5-fache überstieg.